maxlethal: (Default)

Я не претендую на 100% точность всех изложенных фактов, слишком много из сказанного здесь опирается на слова. Однако, стоит сказать, это были слова первых лиц, топ-менеджмента или знакомых собственников. Другая же часть истории строится на жестких документальных фактах и моих личных воспоминаниям событий, очевидцем которых мне доводилось быть. В этой связи, прошу любое воспроизведение материала согласовать со мной. Спасибо.

Где-то в семидесяти километрах к юго-западу от Ставрополя, проходит граница с республикой Карачаево-Черкессия, на территории которой располагаются известные туристам, геологам и любителям зимних видов спорта Архыз, Домбай и Тебердинский заповедник.
Столицей республики является город Черкесск -- 110 км от того же Ставрополя.

Горы обеспечили республике хорошие месторождения гипса и асбеста, советская же власть* (см. примечание в  конце поста) -- Черкесский завод резино-технических изделий (ЧЗРТИ) и завод лакокрасочных материалов.
Перестройка привела к оттоку приезжей квалифицированной рабочей силы, жизнь на заводах замирала.

В это время настал звездный час жителя Черкесска Станислава Дерева --  человека, чей предпринимательский талант впервые проявился ещё в советские годы, когда он угодил в тюрьму по статье "незаконная предпринимательская деятельность".
Я говорю совершенно без иронии. Этот человек одним из первых создал кооператив общественного питания "Меркурий", который во времена жесткого продовольственного дефицита начал делать вкуснейшие конфеты "Птичье молоко", за которыми специально приезжали жители близлежащих краёв и республик (стояли и мои родители, когда мы ездили как-то в Архыз).

Вскоре "Меркурий" разросся до невероятных размеров, став одним из первых в стране частным производителем минеральной воды и почти наверняка первым в производстве воды обычной питьевой, добываемой из горной скважины, заняв 10% доли общероссийского рынка и обеспечив четверть налоговых поступлений в казну Республики. Позднее начала производиться не менее знаменитая водка под марками "Меркурий", "Ха-ха", "На троих", "Звезда Улугбека"  -- бренды, которые довольно известны не только в регионе, но и широко за.

Станислав Эдикович, тем временем, стал первым мэром Черкесска, проиграл скандально известные выборы на должность главы Республики генералу Семенову, которые едва не привели к Гражданской войне в Республике, стал представителем Президента РФ в Южном федеральном округе и умер.

Это была только присказка, без которой была бы невозможна дальнейшая сказка.


Много текста, много фото -- трафик! )
maxlethal: (наблюдательность)
С июля следующего года в рамках Минтранса будет создана специальная система баз данных обо всех пассажирах железнодорожного, авиа и автотранспорта, перемещающихся за пределы своего региона. Все сведения о перемещении любого человека будут поступать в МВД и ФСБ, а те перевозчики, которые несвоевременно предоставят силовикам эту информацию, будут нести ответственность.

С 1 июля 2013 года данные обо всех пассажирах, которые пересекают границы своего региона, будут передаваться в специально создаваемые базы данных, а оттуда поступать в силовые ведомства. Текст соответствующего приказа Минтранса в среду опубликован в «Российской газете». Делается это для того, чтобы ФСБ и МВД могли отследить путь любого человека и оперативно обнаружить подозрительную с точки зрения правоохранителей личность... Cистема обойдется госбюджету почти в 2,8 млрд руб...

Отдельные требования разработаны для железнодорожного, авиационного, морского и автомобильного транспорта. Как говорится в приказе, данные должны будут передаваться в режиме, «близком к реальному времени».
©

Completed

Jul. 21st, 2011 02:14 am
maxlethal: (Default)
Реализовано. Спасибо всем, кто был со мной, помогал мне и следил за всем этим безобразием.




Posted via LiveJournal.app.
maxlethal: (Default)
Наверное, лишь заходя со стороны лобового стекла на третий круг очистки автомобиля от снега, осознал, что он падает быстрей, чем я работаю щеткой и ногами.

Posted via LiveJournal.app.
maxlethal: (Default)

Прохождение дорожных постов для меня равносильно исповеди: миновал -- и счетчик твоих грехов вновь обнулен.

Posted via LiveJournal.app.

maxlethal: (Default)
Литров пять бензина вылилось из канистры в багажник, который всё это впитал и теперь в салоне невозможно находиться без открытых окон.

Кто знает, как быстро и эффективно справиться в запахом?

Ау!!!

May. 3rd, 2010 12:17 am
maxlethal: (Default)
Скоро будет почти год с момента моей альтернативной поездки в Питер через Москву, с которой у меня началась любовь к автопутешествиям.
Теперь мне сложно планировать очередной отпуск без какой-либо очередной поездки.

Как я и планировал накануне этого года, собираюсь в поездку в Европу: "МультиШенген" делается, отпуск запланирован, машина приведена в полный порядок, куплены карты Украины, Белоруси и Европы в навигатор, деньги имеются.
Дело теперь за тремя стратегическими вещами: прокладкой маршрута, его подготовкой и поиском спутников.


Прошу помощи в первом и предлагаю присоединиться, дабы облегчить последнее (сумлеваюсь в мобильности ставропольских товарищей, неоднократно обламывался).

1. Завтра и на вторых майских засяду за желаемый маршрут. А пока вам слово.
Куда бы вы порекомендовали съездить в Европе? Почему? Что смотреть? В какой последовательности? Что вам самим понравилось за время путешествий? Что можете порекомендовать? Спасибо за любую инфу.

2. Еду в конце июня. Буду рад видеть любого читающего мой ЖЖ в своей компании, как  на своей машине, так и вместе с собой. Бензин (если на моей машине) за мой счёт; проживание, питание и прочее -- каждый за себя, но сообща. Можно подумать над вариантом "поездки в две руки". Подумайте: время есть и на подготовку шенгена и на сборы. Кто-то даже обещал подумать ;-) Я точно не откажусь. И я серьёзно.

Комменты временно скрою.
maxlethal: (Default)
Самое интересное в этой жизни случается не по плану: будь то экспромт, форс-мажор или наобум.

Даже если ты едешь по какому-либо маршруту и знаешь ключевые его точки следования, путешествия по России гарантировано заставят тебя отступить от плана (конечно, если ты не педант, не закостенел и скорее жив; но нафига тогда вообще пускаться в такую афёру, как езда по России?). Заставят тебя это сделать дорожные указатели (точнее, их отсутствие), разгильдяйство топографов, предоставивших инфу в твой навигатор, или твоя невнимательность.

В моём осеннем путешествии было два подобных отступления от плана. В одном из них я чуть не застрял в болотах и потерял пару часов времени. Во втором меня долго и настойчиво подтрушивало от пережитых эмоций.

Бесконечно много экстрим-трафика... )

maxlethal: (Default)
В последний момент я отказался от поездки в Украину, хотя так было короче и интересней: самочувствие плохое, задора нуль, знаний о специфике проезда по иностранному государству немного. Решил не рисковать. Наверное зря, потому что авантюрных приключений, от которых типа открестился, я нашёл выше крыши (об этом отдельным постом).



1. Дорога от Курска до Белгорода - не тоже самое, что от Белгорода до Богучар. Особенно, если ты пытаешься сократить дорогу и ехать близко к границе с Украиной. Особенно, если нет указателей. Особенно, если дороги есть на карте, но нет в реале. Особенно, если навигатор видит то, чего не существует на самом деле.
2. Вблизи границы с Украиной находится довольно нищие поселения. Природа здесь иная - преимущественно степи и водоемы. Камыши и сухая трава.
3. Я, мягко говоря, заблудился. И на участке до 30 километров потерял порядка четырех часов времени.
4. Федеральная трасса М4 забита фурами в любое время дня и ночи. К тому же она в постоянном непрекращающемся ремонте и темп езды получается крайне рванным.
5. Ростов для меня по-прежнему остаётся противоречивым: проезжая мимо него складывается впечатление красоты, мощи и индустриальности города; внутри же города ничего такого мною не обнаруживается. Наверное, не там езжу.
6. Я научился ездить крайне быстро по ночным трассам. Скорость 140 ночью - это нормально.
7. Интенсивность езды до Ростова и после него - совершенно иные. Сразу видно, что Ставрополь - транспортный тупик и провинциальщина.
8. В завершающий день я приблизился к своему рекорду: за этот день я проехал 1200 км (рекорд - 1280). И, знаете, мне это не понравилось.

maxlethal: (Default)
Курская область миновала малозапоминающимся образом. Даже вблизи курской магнитной аномалии ничего аномального не произошло.

Белгородская область в обозначенном направлении движения представляет собой самое благодатное зрелище: богато, красиво, грамотно. Колхозы, птицефабрики или молочные комбинаты - от всего этого пышет достатком и процветанием. А сам Белгород - город-фаворит в рамках данной поездки.
Очень много фотографий с текстом )
maxlethal: (Default)

В Железногорске меня ждал знакомый. Вряд ли бы я сам удосужился туда заехать, тем более город не расположен на основной автомагистрали.

Дальше много картинок с текстом )
maxlethal: (Default)

Казань и Йошкар-Ола должны были стать самыми крайними точками моего путешествия. Крайне Восточной и Крайней Северной соответственно.с северной не получилось, ибо дорожный ужас, как известно, прёт на Север.

Из Йошки есть 2 главные дороги в Нижний. Одна из них - основная федеральная Московская трасса. Хорошее покрытие, но одна полоса в сторону и забита фурами. Другая пошире и практически свободная, но так не всегда, сначала нужно поездить по бездорожью. Километров 20, как мне сказали. Моему навигатору, конечно, по душе пришлась вторая. При этом он знал еще более короткую дорогу, что стало мне в лишние 100 км, знакомство с болотами, заброшенными домами и целыми деревнями и дорогами, соперничащами со Смоленскими. Короче, я немного заблудился. Если перед вами возникнет когда-либо развилка из двух одинаково убитых гравийных дорог, никогда не выбирайте ту, котора приглянулась навигатору. Каким чудом я выбуксовал из той грязи...

Дорожные ремарки:
1. С самого первого километра по Йошке злобный навигатор предлагал мне дороги, которых больше (или еще) нет.
2. Выдранная трасса пролегала через Кировскую область. Это самая позорная и нищая часть России, должно быть. Заплутал я как раз там. Хотите угробить машину - вэлкам туда. И Марий Эл и Кировская о своем начале возвещают табличкой, идентичной населенному пункту: черные буквы на белом фоне. Ни тебе скульптуры, ни монумента, ни столба. Ни-че-го.
3. После какой-то дыры на букву С дорога приобретает асфальт, разметку (!!!). Вывески и указатели начинают появляться гораздо позднее. Хвала создателям gps.
4. Хотите стать собствеником дома? Не зависеть от включения отопления? Взять жизнь в свои руки? Кировская и Новгородская области имеют сотни брошенных домов. И даже деревень. И у многих рядом еще остались напиленные кучи дров. Плюс заброшенные склады и зернохранилища.
5. Нижний представлялся мне смесью Питера и Ставрополя. Нифига. Что-то огромное, разнородное, сложное, политизированное. Мегаполис типа Москвы, но самобытен. Отношения к нему так и не сложилось.
6. С Нижнего путешествие закончилось, началась рутина. Выезд на федералку "Волга" сделал перемещение до Владимира тупым и монотонным: 110-160 во втором ряду (в первом идут фуры, встречка отделена, о ней забываешь), в деревнях сбрасываешь до 80-90. Пейзаж однотипен, дорога уныло хорошая, погода неизменна.
6. Владимир, сука, запутанный. Два с половиной часа я еще нигде гостиницу не искал. Дурацкие развязки, плохая навигация. Сам город небольшой. Пока не понял, что это. Утром взгляну свежим взглядом.

А пока я спать. Устал как собака.

Posted via LiveJournal.app.

maxlethal: (Default)

Итак, я в Симбирске. Выбрал самый дешевый номер: цены коммунистические (проживание+питание+стоянка=1600), качество такое же (см. фото). А сам город охренительный. Надо бы еще в утреннем свете глянуть.

Ремарки дня:
1. Дорога Волгоград-Саратов неплоха. Но, одноколейка. Необъятные просторы с обоих сторон и одна полоса - точка автомобилиста.
2. Китайцы бы повесились, увидив бесконечные ни грамма не освоенные пространства нашей необъятной.
3. Между Волгоградом и Саратов практически нет ни пассажиро-, ни грузопотоков. Местами меня забивали приступы солипсизма, ибо я один на многие километры в обе стороны. И только продавцы арбузов, рыбы и сгущенки, дабы удовлетворить мои потребности, коли возникнут.
4. Саратовской области насрать, как приезжтм людям ориентироваться: вывески и указатели по великим праздникам. Хвала навигатору.
5. Саратов - огромное фуфло. Недаром там там девушки любят женатого. Иначе повеситься можно: бардачное савдепом убитое место.
6. Сегодня мне Бог подавал дождь в ассортименте: от моросящего до "как из ведра". В конце даже туманом угощали на десерт.
7. Сызрань - город "лежачих полицейских". Аномален тем, что лишь в нем можно довериться навигатору. Я бы не доверился, но кромешная темнота из-за взбеленившегося дождя выбора не оставила.
8. Дорога от Сызрани до Ульяновска божественна. Разметка супер. Качество дороги идеальное. Молодцы!
9. В 6 часов вечера в Сызрани хоть глаз выколи. В 21-30 в Ульяновске приятные сумерки. Ульяновск хорош: сделано все без показухи и по-хозяйски. Здесь тебе не замыливают глаз разноцветной световой рекламой, здесь просто на каждом столбе горят лампы. Лампы и столбы все. И все стандартные.

P.s. Завтра Казань и Йошкар-Ола.

Posted via LiveJournal.app.

maxlethal: (Default)

Сегодня у меня, наконец, случился один день полной жизни (см. О. Генри): проснулся в два ночи в Чамьюве а засыпаю в двадцать два в Волгограде. Позади 2-часовой перелет "Анталия-Ростов", 6-часовой 460-километровый автопробег "Ростов-Волгоград" и 3-часовая пешая прогулку по Волгограду.

Фотаю все на n73, потому что на iPhone добра моего не осталось (если кто мне захочет подарить nikon d90 kid - милости прошу: это единственный и бессменный участник моего wish-листа в последние полгода). В этой связи полевые отчеты будут скудны на фотки. И на описания тоже - времени и сил немного на них остаются. Все по приехалу. А тут будут тезисы, которые нельзя забыть.

1. Оренбургские авиалинии - отстой По плане организации и кормежки.
2. Летел с веселой компанией, в которой один молчел вполне могёт тягаться с Подберезным ;)
3. Из +30 в +10. В Турцию гораздо проще попасть, чем из нее в Россию.
4. 1750 рублей платы за стоянку: оно того стоит?
5. Ростовская область может быть не только индустриальной, но и аграрной и осеннее-задумчивой. Дороги качественно лучше Волгоградских. Кроме того, указателей на Волгоград раз в десять больше, нежели в родной области.
6. В Волгоград лучше ехать в компании с ханты-мансом и москвичем.

7. Ментов-то почти и нет - кайф!
8. Навигатор не знает города Волгоград или искусство манипулирования прдручными средствами.
9. Калач-на-Дону или Калач?
10. Взгляд на сервис "Южной": парковка, внимание, чайный набор и wifi.
11. Как "купить" портье или узнать Волгоград за 3 часа.
12. У них есть "Макдональдс" и почти есть метро!

Posted via LiveJournal.app.

Анонс

Sep. 22nd, 2009 11:11 pm
maxlethal: (Default)
Кажется, мне херовато. Вечное лекарство - дорога.


/Кликабельно/

С 4 по 11 ноября я совершу путешествие по России и частично Украине: Ростов - Волгоград - Саратов - Ульяновск - Казань - Н.Новгород - Владимир - Москва - Калуга - Орёл - Курск - Белгород - Харьков - Луганск - Ростов - Ставрополь.

Расчётное расстояние - 4000 км.

Если у кого есть знания по маршруту - в плане что посмотреть, где переночевать, чем питаться и т.д., буду очень признателен.
maxlethal: (Default)
Какие же у меня разноплановые френды: кто-то предлагает запретить автомобилистам ездить в городе, кто-то - ходить пешеходам над землёй :))

Мои тезисы, как понимаю, нуждаются в уточнении.
Я являюсь гораздо более активным пешеходом, нежели автомобилистом. А ещё более -  велосипедистом. Более того, скоро буду жить совсем рядом с работой и планирую, в связи с этим, ходить исключительно пешком. Поэтому нет у меня пристрастий к какой-то отдельной категории участников дорожного движения (ДД).

Несколько раз за последнее время попадал в не слишком комфортную ситуацию, когда впереди несущаяся машина, завидев пешехода (который ещё не скоро начнёт переходить, да и будет ли, не ясно), направляющегося в сторону перехода , начинает очень резко тормозить (из-за страха, полагаю). Аварийное торможение в такое ситуации - потенциальное ДТП.

Пешеходы, в этой связи, начинают переходить дорогу, несмотря на дорожную обстановку в принципе (а иногда и на то, что находятся не на пешеходном переходе).

Резюмирую. В моём предыдущем посте речь идёт не о превосходстве одной категории участников ДД над другой, а о неадекватных психологических аспектах в их поведении, в результате внедрения новой нормы административного (если не ошибаюсь) кодекса.
maxlethal: (Default)
Введение штрафов за неуступку дороги пешеходам имеет скрытый негативный эффект. Да, в городе пропускать пешеходов стали гораздо чаще и это заметно. Но количество аварийный торможений возросло многократно.

Стали настолько бояться не уступить дорогу, что завидев издали пешехода, начинают жать тормоз в пол, независимо от текущей скорости. Это не есть хорошо для едущих сзади, да и для самих зазнающихся и поверивших в свою элитарность пешеходов.
maxlethal: (Default)
Обещанное описание моей  поездки.

Москва-Питер:

 

Населенные пункты:

 

Москва - Одинцово - Обнинск - Юхнов - Климов завод - Знаменка - Лосьмино - Вязьма - Новое Село - Копариха - Сычевка - Осуга - (на карте не нахожу населенных пунктов, через которых проехал) - Ржев - Климово - Ельцы - Большая Коша - Селижарово - Сорокино - Осташков - Хитино - Заборье - Рвеницы - Горное - Молвотицы - Демянск - (на карте не нахожу населенных пунктов, через которых проехал)Старая Русса - Шимск (оз. Ильмень) - (на карте не нахожу населенных пунктов, через которых проехал) - Раглицы - Городня - Луга - Пехенец - Ящера - Санкт-Петербург

 

Области:

Московская - Калужская - Смоленская - Тверская - Новгородская - Ленинградская



В шесть утра открываю глаза и понимаю, что абсолютно свеж и бодр. Значит, решение не идти вчера на Поклонку, попялиться на народное столичное празднование 9 мая, было верным. После шестнадцати часов вчерашней езды, был простой ужин. Бокал вина довершил своё дело, вкупе с усталостью, и стоило около 7 вечера дотронуться до подушки, как сразу же заснул мертвецким сном…

Решаю, что к лучшему - выеду на три часа раньше намеченного, неторопливо попутешествую. Аккуратно пробираюсь сквозь спящие тела к сумкам, напяливая на себя одежду. Крадусь к хозяину квартиры, чтобы разбудить. По пути - хмыкаю и улыбаюсь, вспоминая, как он настойчиво отговаривал от поездки в Питер, предлагая сброситься застольной компании на жалкие полторы штуки деревянных этому бедолаге и переместить его бренное тело до точки назначения в часовой интервал самолетом. Люблю я дорогу, возможность варьировать свою скорость от адреналиновой до медленно текущей, с непременным озиранием окрестностей и их фотканьем!

Читать буквы... )


Питер: резюме
поездки
Хроника реверсивной поездки по Радищеву. Часть 1.
Хроника реверсивной поездки по Радищеву. Часть 2.

Profile

maxlethal: (Default)
maxlethal

March 2014

S M T W T F S
       1
23 45678
9101112 13 1415
16 171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 26th, 2017 02:31 am
Powered by Dreamwidth Studios